MAZDA MODEL 6 2016 Beknopte handleiding (in Dutch) 

30
Tijdens het rijden
i-ELOOP laaddisplay
Als er met de auto wordt gereden terwijl
“i-ELOOP- laad op” wordt getoond, klinkt er een
pieptoon. Let er op dat het bericht niet langer
getoond wordt alvorens te gaan rijden.
De regeneratiestatus van het i-ELOOP systeem wordt getoond op de middendisplay.
Indicatie op display
Bedrijfstoestanddisplay
Bedrijfstoestand
Toont het niveau van de elektriciteit die opgewekt
wordt door regeneratief remmen.
Toont de hoeveelheid elektriciteit die opgeslagen is in
de oplaadbare accu.
Toont de status van de elektriciteit die wordt
opgeslagen in de oplaadbare accu en die wordt
geleverd aan de elektrische apparatuur (op de display
wordt tegelijkertijd de gehele auto verlicht
weergegeven).
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ELOOP” of “Brandstofverbruikmonitor”.


Tijdens het rijden
31Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Bandenspanningcontrolesysteem” of “Dieseldeeltjesfilter”.
Dieseldeeltjesfilter
Het dieseldeeltjesfilter verzamelt en verwijdert de meeste deeltjes (PM) in de
uitlaatgassen van een dieselmotor.
Het bandenspanningcontrolesysteem (TPMS) controleert de bandenspanning van
alle vier wielen. Als de bandenspanning van één of meerdere banden te laag is,
waarschuwt het systeem de bestuurder door middel van het waarschuwingslampje
van het bandenspanningcontrolesysteem in de instrumentengroep en een pieptoon.
In onderstaande gevallen dient het initialiseren van het systeem uitgevoerd te
worden om het systeem normaal te laten functioneren.
• De bandenspanning wordt afgesteld.
• De banden worden onderling uitgewisseld.
• Een band of wiel wordt vernieuwd.
• De accu is vernieuwd of volledig uitgeput.
• Het waarschuwingslampje van het
bandenspanningcontrolesysteem brandt.
Bandenspanningcontrolesysteem
Dieseldeeltjes die verzameld zijn door het dieseldeeltjesfilter worden tijdens
normaal rijden afgevoerd, echter in de volgende gevallen bestaat de kans dat de
dieseldeeltjes niet worden verwijderd en dat het dieseldeeltjesfilter
indicatielampje gaat branden:
• Als er met de auto continu met een snelheid van 15 km/h of minder wordt
gereden.
• Als er met de auto bij herhaling gedurende een korte periode van tijd (10
minuten of minder) wordt gereden wanneer de motor koud is.
• Als de auto langdurig stationair blijft draaien.


32
Interieurvoorzieningen
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 5, “Klimaatregelsysteem”.
Klimaatregelsysteem (Volautomatisch type)
Bediening van de automatische airconditioning
1. Druk op de AUTO schakelaar. De keuze van de luchtstroomfunctie, de
luchtinlaatkeuzeschakelaar en het volume van de luchtstroming wordt
automatisch geregeld.
2. Gebruik de temperatuurregelknop voor het kiezen van de gewenste temperatuur.
Druk op de OFF schakelaar om het systeem uit te schakelen.Druk de DUAL schakelaar in of draai de voorpassagierstemperatuurregelknop
voor het individueel regelen van de temperatuurinstelling voor de bestuurder en
voorpassagier.
Luchtstromingdisplay
Bestuurderstemperatuurregelknop
AUTO schakelaar
Functiekeuzeregelknop
Aanjagerregelschakelaar
OFF schakelaar
Voorruitontwasemingsschakelaar
Achterruitverwarmingsschakelaar
DUAL schakelaar A/C schakelaar
Functiekeuzedisplay
Temperatuurinstellingdisplay
(Bestuurderszijde)
Temperatuurinstellingdisplay (Passagierszijde)
Passagierstemperatuurregelknop
Luchtinlaatkeuzeschakelaar
(stand voor aanvoer van
buitenlucht)
Luchtinlaatkeuzeschakelaar
(stand voor recirculerende lucht)
Display van
airconditioningmodus


33
Onderhoud en verzorging
Reservoir van voorruitensproeiervloeistof
Motorolievuldop
MotoroliepeilstokAccu
Zekeringenblok
Dop van koelsysteem Motorkoelvloeistofreservoir Reservoir van voorruitensproeiervloeistof
MotorolievuldopRem/koppelingsvloeistofreservoir
MotoroliepeilstokAccu Zekeringenblok
Dop van koelsysteem Motorkoelvloeistofreservoir
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 en SKYACTIV-G 2.5
Rem/koppelingsvloeistofreservoir
Voorzorgsmaatregelen betreffende onderhoudswerkzaamheden
Routine-onderhoud
Het wordt ten zeerste aangeraden de volgende punten dagelijks of tenminste
wekelijks te controleren.
• Motoroliepeil
• Motorkoelvloeistofniveau
• Niveau van remvloeistof en koppelingsvloeistof
• Niveau van sproeiervloeistof
• Onderhoud van de accu
• Bandenspanning
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 6, “Zelf uit te voeren onderhoud”.


Onderhoud en verzorging
34
Keuzeschakelaar
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 6, “Zelf uit te voeren onderhoud”.
Controle van het motoroliepeil
Vervang de motorolie als het motoroliepeil hoger is dan het “X” merkteken op de
peilstok.
Bij het inspecteren van het motoroliepeil de peilstok recht naar buiten trekken,
zonder deze te draaien.
Bij het weer insteken van de peilstok deze steeds insteken zonder te draaien,
zodat het “X” merkteken in de richting van de voorzijde van de auto wijst.
Telkens wanneer de motorolie ververst wordt, dient de motorstuureenheid van de
auto zo spoedig mogelijk teruggesteld te worden. Anders bestaat de kans dat het
moersleutelindicatielampje of motoroliewaarschuwingslampje gaat branden. Neem
voor het terugstellen van de motorstuureenheid contact op met een deskundige
reparateur of een officiële Mazda reparateur of zie de procedure voor het
terugstellen van de motorstuureenheid.
OPMERKING
Het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de
geregistreerde waarde kan als volgt worden uitgevoerd:
1. Zet het contact op OFF.
2. Zet het contact op ON terwijl u de keuzeschakelaar ingedrukt houdt en
blijf de keuzeschakelaar gedurende ongeveer 5 seconden ingedrukt
houden totdat het hoofdwaarschuwingslampje gaat knipperen.
3. Nadat het hoofdwaarschuwingslampje enkele seconden heeft
geknipperd, is de initialisatie voltooid
X merkteken MAX MIN


35
Als er zich een probleem voordoet
Als er zich een probleem voordoet
• Lekke band
Als u een lekke band heeft, langzaam naar een vlak gedeelte rijden en de band
op een plaats buiten het verkeer en op voldoende afstand van de rijbaan
verwisselen.
Gebruik in het geval van een lekke band de lekke band noodreparatieset om de
band tijdelijk te repareren of gebruik het noodreservewiel.
• Oververhitting
1. Rijd naar de kant van de weg en breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.
2. Controleer of er koelvloeistof of stoom uit de motorruimte ontsnapt.
Als er stoom uit de motorruimte komt:
Niet te dicht in de buurt van de voorzijde van de auto komen. Zet de motor stop.
Wacht totdat er geen stoom meer naar buiten komt, open vervolgens de
motorkap en start de motor.
Indien er geen kokende koelvloeistof of stoom naar buiten komt:
De motorkap openen en de motor stationair laten draaien om deze geleidelijk te
laten afkoelen.
• Sleepmethoden
Indien slepen noodzakelijk is, wordt het aanbevolen dit aan een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur of aan een erkend
sleepbedrijf over te laten.
• Waarschuwingslampje en waarschuwingszoemer
Controleer op bijzonderheden betreffende het waarschuwingslampje of -geluid
in deze handleiding als een waarschuwingslampje brandt of knippert of een
waarschuwingsgeluid klinkt. Neem contact op met een officiële Mazda
reparateur als het probleem niet opgelost kan worden.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 7, “Lekke band”, “Oververhitting”, “Slepen in
noodgevallen” of “Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers”.